VERNIZZI, Simone
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 5.929
NA - Nord America 3.910
AS - Asia 2.670
SA - Sud America 333
AF - Africa 45
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 6
OC - Oceania 3
Totale 12.896
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.836
IT - Italia 3.171
GB - Regno Unito 1.196
CN - Cina 837
SG - Singapore 768
HK - Hong Kong 347
SE - Svezia 312
FR - Francia 309
BR - Brasile 275
VN - Vietnam 223
DE - Germania 192
KR - Corea 141
NL - Olanda 140
FI - Finlandia 132
UA - Ucraina 131
RU - Federazione Russa 106
TR - Turchia 77
IN - India 71
BG - Bulgaria 62
CA - Canada 43
JP - Giappone 39
BD - Bangladesh 29
LT - Lituania 29
ID - Indonesia 26
MX - Messico 21
PL - Polonia 20
CH - Svizzera 19
BE - Belgio 18
ES - Italia 18
IQ - Iraq 18
ZA - Sudafrica 17
IE - Irlanda 16
AR - Argentina 14
PK - Pakistan 14
SA - Arabia Saudita 11
EC - Ecuador 10
VE - Venezuela 9
AE - Emirati Arabi Uniti 8
CL - Cile 8
RO - Romania 8
CO - Colombia 7
MY - Malesia 7
NP - Nepal 7
PT - Portogallo 7
AL - Albania 6
EU - Europa 6
HR - Croazia 6
KE - Kenya 6
KZ - Kazakistan 6
PY - Paraguay 6
CZ - Repubblica Ceca 5
DK - Danimarca 5
MA - Marocco 5
TN - Tunisia 5
BH - Bahrain 4
DZ - Algeria 4
GR - Grecia 4
PE - Perù 4
SI - Slovenia 4
UZ - Uzbekistan 4
AT - Austria 3
AU - Australia 3
AZ - Azerbaigian 3
HN - Honduras 3
IL - Israele 3
JO - Giordania 3
PH - Filippine 3
TH - Thailandia 3
TW - Taiwan 3
AF - Afghanistan, Repubblica islamica di 2
CR - Costa Rica 2
ET - Etiopia 2
LB - Libano 2
NG - Nigeria 2
NO - Norvegia 2
PS - Palestinian Territory 2
QA - Qatar 2
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 2
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BN - Brunei Darussalam 1
BY - Bielorussia 1
CI - Costa d'Avorio 1
EG - Egitto 1
GE - Georgia 1
HU - Ungheria 1
IR - Iran 1
JM - Giamaica 1
KH - Cambogia 1
KW - Kuwait 1
KY - Cayman, isole 1
LU - Lussemburgo 1
LV - Lettonia 1
LY - Libia 1
MK - Macedonia 1
MN - Mongolia 1
OM - Oman 1
PA - Panama 1
PR - Porto Rico 1
SV - El Salvador 1
ZM - Zambia 1
Totale 12.896
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Città #
Southend 967
Santa Clara 704
Singapore 487
Chandler 383
Hong Kong 343
Hefei 337
Ashburn 295
Milan 280
Jacksonville 260
Dearborn 203
Rome 199
San Jose 163
Beijing 147
Nyköping 143
Seoul 139
Bologna 138
London 136
Ann Arbor 102
The Dalles 94
Houston 81
Helsinki 80
Fairfield 78
Ho Chi Minh City 70
New York 63
Princeton 63
Lauterbourg 59
Naples 57
Sofia 57
Los Angeles 54
Reggio Emilia 52
Wilmington 50
Hanoi 49
Modena 48
Eugene 45
Falkenstein 44
Council Bluffs 42
Woodbridge 42
Buffalo 40
Redwood City 38
Verona 37
Genoa 36
Parma 34
Moscow 32
Des Moines 31
Turin 31
Piacenza 26
San Diego 25
São Paulo 25
Genova 24
Orem 24
Florence 22
Boardman 21
Cagliari 21
Catania 21
Palermo 21
Seattle 21
Chicago 20
Izmir 20
Cambridge 19
Shanghai 19
Taranto 19
Trieste 19
Dallas 18
Frankfurt am Main 17
Bari 15
Brussels 15
Ottawa 15
Toronto 15
Amsterdam 14
Dublin 14
Tokyo 14
Ferrara 13
Perugia 13
Jakarta 12
Messina 12
Columbus 11
Mumbai 11
Nanjing 11
Pescara 11
Basingstoke 10
Chennai 10
Johannesburg 10
San Francisco 10
Sava 10
Stockholm 10
Warsaw 10
Baghdad 9
Brescia 9
Da Nang 9
Kent 9
Latina 9
Legnago 9
Norwalk 9
Padova 9
Paris 9
Pisa 9
Sassuolo 9
Sommatino 9
Afragola 8
Charlotte 8
Totale 7.625
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Nome #
Le (future) "Regole di Rotterdam": alcune considerazioni sulla nuova convenzione in materia di trasporto internazionale di merci che si svolga in tutto o in parte per mare 760
il rischio putativo 758
Il Supremo Collegio conferma la qualifica di preposto del vettore in capo all'operatore di handling 375
In tema di collisione tra aeromobile e volatili (bird strike): profili di responsabilità 318
L'impiego promiscuo delle unità da diporto 290
La non immediata nozione di "circostanze eccezionali" di cui al Reg. (CE) n. 261/04: conferme e puntualizzazioni della corte lussemburghese 288
CANCELLAZIONE DEL VOLO: LA TEMPESTIVA COMUNICAZIONE DA PARTE DEL SOLO INTERMEDIARIO NON ESONERA IL VETTORE AEREO OPERATIVO DAGLI OBBLIGHI DEL REG. (CE) N. 261/2004 267
Brevi considerazioni in materia di ritardo nel trasporto aereo di persone, contenuto della prova liberatoria a carico del vettore e danno non patrimoniale 249
Alcune brevi considerazioni in merito all'inquadramento del contratto di trasporto aereo tra i contratti cd. "di massa" 234
Prevenzione degli incidenti aerei. La nuova normativa internazionale e dell'unione europea 231
Il diritto aeronautico fra ricodificazione e disciplina comunitaria 225
Cancellazione del volo 219
La cancellazione del volo: considerazioni generali e indicazioni emergenti dalle recenti innovazioni legislative 215
A proposito della legittimazione ad agire nei confronti del vettore nell'ambito della CMR 213
Il panorama normativo in materia di mezzi aerei a pilotaggio remoto e lo stato della sua implementazione in Italia - II parte 212
Gestore aeroportuale e bird strike. In particolare, il caso Antonov: tutti colpevoli. No, anzi, tutti assolti! 212
La designazione del beneficiario di assicurazione sulla vita 211
Brevi note in materia di autotrasporto e pagamento delle differenze tariffarie dovute in base al sistema obbligatorio 208
Contratti della navigazione e dei trasporti. Sezione I: Il trasporto e i contratti affini 207
LA CERTIFICAZIONE DEI PRODOTTI AERONAUTICI NELLA LEGISLAZIONE INTERNA, INTERNAZIONALE ED EUROPEA 207
L'aeromobile Dato tecnico e funzionale Profilo statico e dinamico 205
Rischio putativo ed assicurazioni retroattive tra diritto della navigazione e diritto comune 204
Contratti della navigazione e dei trasporti Sezione I: Il trasporto e i contratti affini 204
La Corte di Giustizia ed un caso di volo interrotto 202
Perdita del bagaglio consegnato: il vettore aereo risponde (limitatamente) del pregiudizio non patrimoniale conseguente al suo inadempimento contrattuale? 198
Cancellazione del volo e giurisdizione: lo strano caso del cittadino italiano e del volo interno operato da un vettore europeo 194
Lista nera comunitaria e controlli dell'aviazione civile sugli aeromobili degli Stati terzi: relative problematiche giuridiche 192
Alcune considerazioni in merito ai piani d’assistenza predisposti dagli operatori del trasporto aereo ai sensi di cui all’art. 21, par. 2, Reg. (UE) n. 996/2010 191
Negato imbarco ed overbooking 187
Precisazioni e (ulteriori) significativi ampliamenti della nozione di "negato imbarco" 187
Le assicurazioni P&I 187
Sinistro nella fase di discesa a valle e responsabilità del gestore di aree sciabili attrezzate 184
BREVI RIFLESSIONI SUI PROFILI DI RESPONSABILITÀ CONNESSI AL BIRD STRIKE ALL‟ESITO DELLA SENTENZA DI APPELLO DEL «CASO ANTONOV» 181
Consegna e competenza giurisdizionale: la specialità della compravendita ex works rispetto agli altri schemi negoziali descritti dagli Incoterms (r) 179
Le Sezioni Unite e le coperture assicurative "retroattive" 177
Il ritardo nel trasporto aereo 176
La disciplina degli apparecchi per il volo da diporto o sportivo a seguito del d. lgs. n. 151/06: alcune riflessioni critiche ad una prima lettura 175
Modelli di organizzazione ex art. 6 D. lgs. n. 231/2001 e gestori aeroportuali: alcune brevi considerazioni 173
La disciplina della cancellazione del volo e la maggior tutela del passeggero secondo la giurisprudenza europea - (rassegna di giurisprudenza) 171
Scontro tra sciatori: profili di responsabilità civile 167
Rischio putativo ed assicurazioni retroattive tra diritto della navigazione e diritto comune 165
Cancellazione del volo e sistemazione in hotel: il vettore aereo non risponde dei danni al passeggero per negligenze del personale alberghiero 165
IL TRASPORTO AEREO DI BAGAGLIO: ULTERIORI PROFILI DI RESPONSABILITA 164
La vendita su documenti di merci in viaggio 164
Le disposizioni aventi ad oggetto la designazione del beneficiario di assicurazione sulla vita 163
Le navi e gli aeromobili 161
Ritardo nel trasporto ferroviario, danno alla persona e disciplina applicabile: le difficoltà del Supremo Collegio 161
La perdita del bagaglio: responsabilità del vettore e della società di gestione dei servizi aeroportuali 159
La Consulta ed il limite risarcitorio per il danno alla persona 158
La sfida intermodale e la disciplina interna del trasporto multimodale all'esito della riforma del dicembre 2021 152
Pool Agreements 150
Ritardo nel trasporto ferroviario: la responsabilità dell'impresa, tra rimedi restitutori e forza maggiore 142
La (ir)responsabilità del gestore di aree sciabili attrezzate: un inopinato ritorno al passato. 141
Diporto nautico e contrattualistica turistica 133
Capitolo XIX Mezzi aerei a pilotaggio remoto 133
Scontro tra sciatori: profili di responsabilità civile 129
Cap. XVIII I prodotti aeronautici 124
Capitolo VII L'aeromobile 113
Trasporto aereo internazionale e giurisdizione italiana secondo il nuovo orientamento del Supremo Collegio 107
La tassazione dei proventi delle attività delle Autorità di Sistema Portuale e la decisione della Commissione europea in materia di aiuti di Stato innanzi alla CGUE 105
Gli autoservizi pubblici non di linea e la recente emanazione del d.m. 16 ottobre 2024, n. 226 94
Sez. XXXII Le disposizioni aventi a oggetto la designazione del beneficiario di assicurazione sulla vita 93
LA RIFORMA DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE NON DI LINEA FRA POSIZIONI TRADIZIONALI, GIURISPRUDENZA COSTITUZIONALE E PROSPETTIVE NUOVE 80
the legal regulation of drones 76
LA NOZIONE DI DRONE ALLA LUCE DEL PANORAMA NORMATIVO VIGENTE E DELLE FUTURE PROSPETTIVE DI SVILUPPO 65
Contratti della navigazione e dei trasporti Sezione I: Il trasporto e i contratti affini 24
Consegna e giurisdizione alla luce della giurisprudenza sulla clausola "Ex Works" 23
Il trasporto e i contratti affini 22
Totale 12.999
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/2021127 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 25 37
2021/2022999 21 116 48 102 58 42 94 64 116 55 157 126
2022/20231.532 97 78 90 162 128 189 74 196 242 53 126 97
2023/20241.199 93 71 70 81 198 58 139 130 32 99 98 130
2024/20252.956 113 59 124 199 548 436 228 191 281 175 290 312
2025/20263.283 342 274 346 319 246 293 558 163 419 323 0 0
Totale 12.999